Автогрейдер ГС-14.20П является новейщей разработкой среднего автогрейдера.
Балансирная тележка заменена раздельными мостами с вездехода "УРАЛ" с межколесной блокировкой дифференциала.
Автошины 1200-500-508 значительно увеличивают пятно контакта с поверхностью, а значит – тяговое усилие, кроме того оператор в особо сложных условиях имеет возможность снизить давление в шинах, тем самым еще более увеличив проходимость автогрейдера.
КПП и мосты устанавливаются с проверенного временем и бездорожьем автомобиля "УРАЛ", что значительно увеличивает надежность трансмиссии автогрейдера ГС14.20, а также в разы снижает стоимость ремонта данных узлов.
|
Автогрейдер ГС-14.20П |
Класс автогрейдера |
140 |
Колесная формула |
6х6 |
Передний мост |
Подключаемый Гидростатический (2 гидромотора хода) |
Эксплуатационная масса, кг |
13 950 |
Двигатель |
ЯМЗ-236 |
Мощность двигателя, л.с. |
180 |
КПП |
Механическая
|
Мосты: – средний – задний |
УРАЛ, с БМКД УРАЛ, с БМКД |
Габаритные размеры: Длина / ширина / высота, мм |
8700х2500х3600 |
Передний (бульдозерный) отвал: Длина / высота, мм |
2500х800 |
Средний отвал: Длина / высота, мм |
3740х 620 |
Шины |
Число 6 Размер 1200-500-508 Изменение давления в шинах из кабины оператора. |
Кабина |
Кабина повышенной обзорности с отопителем, с двумя стеклоочистителями, зеркалом заднего вида, ремнем безопасности, омывателями и дополнительными фарами. |
Автогрейдер сертифицирован и имеет сертификат соответствия Техническому Регламенту Таможенного Союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
Наименование страны происхождения автогрейдера – Российская Федерация.
- Двигатель дизельный ЯМЗ-236
- КПП механическая “УРАЛ”
- Мост средний мост задний – “УРАЛ” с БМКД
- Колесная формула 1х3х3 полный привод
- Рабочее оборудование
- грейдерный отвал
- бульдозерный отвал
- рыхлитель (опция)
- Эксплутационная масса 13 950 кг.
- Автошины 1200-500-508 Изменение давления в шинах из кабины оператора.