На сегодняшний день существует немного машин, способных соревноваться с автогрейдером ДЗ-98П по мощности и производительности. Этот тяжеловес действительно способен легко справляться с самыми сложными поставленными задачами в различных сферах дорожных работ, а также строительства, может очищать дорогу от снега и разрыхлять грунт или осуществлять капитальные гравийные работы. ДЗ-98П может работать с высокой производительностью в самых на первый взгляд тяжелых условиях и справится даже в сложных климатических условиях. Ключевые функции машины выполняет рабочий орган, своеобразный отвал с ножом. Он легко справляется с задачами опускания, подъёма, поворотов в различных плоскостях. Где он может пригодиться? Автогрейдер будет однозначно полезен при строительстве и обслуживании автомобильных дорог,железнодорожных путей, аэродромов, для мелиорации, обслуживания дорожной сети в карьерах для добычи полезных ископаемых. И даже при таких сложных и масштабных задачах, высокая манёвренность – неотъемлемое качество ДЗ-98П.
Преимущества ДЗ-98П очевидны:
-
Работа без простоев,
-
Выносливость
-
Экономность,
-
Ремонтнопригодность
-
Не требовательность к ГСМ
-
Удобная и эргономичная кабина
Удобное место оператора позволяет работать без перерыва несколько часов подряд, кабина оснащена всеми необходимыми приборами, а также имеет специальный обогрев, необходимый при работе в северных широтах. Купить ДЗ-98П сегодня можно, и эта покупка будет полностью оправдана высоким КПД.
Цена на ДЗ-98П приемлема и выгодна. Узнать подробнее о цене и комплектации на машину вы можете, обратившись к консультанту нашего сайта. Мощность, производительность и неприхотливость автогрейдера ДЗ-98П несомненно оправдает все ваши ожидания, и сделает работу с этой техникой удобной и комфортной.
Основные технические характеристики автогрейдера ДЗ-98П | |
Параметр, ед. измерения | Значение |
Общие данные | |
Класс автогрейдера | 250 |
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм | 3220 |
Высота (без проблесковых маяков), мм, | 4000 |
Продольная база, мм | 6000 |
Колея передних колес, мм:
Широких узких |
26962615 |
Колея задних колес, мм:
Широкихузких |
25762510 |
Дорожный просвет, мм:
под отвалом в транспортном положении |
350 |
под передним мостом | 615 |
под задним мостом | 440 |
под подвеской среднего и заднего мостов | 395 |
Масса автогрейдера, кг:
эксплуатационная |
19870 |
приходящаяся на передний мост | 5660 |
приходящаяся на средний и задний мосты | 14210 |
Статистическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси, Н (кгс): |
103000 (10500) |
Количество передач автогрейдера:
при движении вперед |
6 |
при движении назад | 6 |
Скорости движения автогрейдера при нормальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/час: |
|
при движении вперед | |
I передача | 3,5 |
II передача | 5,51 |
III передача | 9,75 |
IV передача | 14,1 |
V передача | 22 |
VI передача | 41 |
при движении назад |
4,22 |
I передача | |
II передача | 6,64 |
III передача | 11,72 |
IV передача | 16,9 |
V передача | 26,6 |
VI передача | 47 |
Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м |
18 |
Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, | 15 |
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более |
14 |
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью30 км/ч при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более |
41 |
Двигатель проверенный, надежный, мощный и неприхотливый ЯМЗ-238 | ||
Тип | Дизельный | |
Модель | ЯМЗ-238НДЗ | |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173(240) | |
Номинальная частота вращения, об/мин | 1700 | |
Пуск | Стартерный | |
Трансмиссия | ||
Тип | Механическая с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста | |
Редуктор привода гидронасосов | Однорядный с упругой соединительной муфтой | |
Сцепление | Сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала | |
Раздаточный редуктор | Однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом | |
Стояночный тормоз | Дискового типа | |
Промежуточные передачи к мостам | Карданные | |
Ходовая часть | ||
Колесная формула | 1×3×3 | |
Ведущие мосты | Все | |
Управляемый мост | Передний | |
Главная передача мостов | Одноступенчатая, коническая, без дифференциалов | |
Бортовые редукторы мостов | Одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением. | |
Полуоси | Полностью разгруженного типа | |
Колесные тормоза | Многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне. | |
Подвеска среднего и заднего мостов | Балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости. | |
Подвеска переднего моста | Шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости | |
Размер шин, дюйм | 16.00-24 (20,5-25) | |
Давление в шинах, МПа (кгс/см2) | 0,23…0,28 (2,3…2,8) | |
Управление | ||
Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом | Механическое | |
Управление сцеплением | Механическое с гидросервированием | |
Управление поворотом передних колес | Гидравлическое | |
Управление тормозами:
колесными |
Пневматическое |
|
стояночными | Механическое | |
Управление рабочими органами | Гидравлическое |
Рабочее оборудование | |
Бульдозерный отвал | |
Объем призмы волочения м3, не менее | 2,57 |
Ширина отвала, мм, не менее | 3200 |
Высота отвала, мм, не менее | 970 |
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее |
110 |
Основной угол резания отвала | 55º |
Грейдерный отвал | |
Длина отвала, мм, не менее | 4200 |
Высота отвала с ножами, мм, не менее | 700 |
Угол резания | 30-70 |
Угол зачистки откосов при угле захвате в плоскости откоса не менее 45º | 0-90 |
Глубина кювета, м, не менее | 0,5 |
Откос внутренних стенок | от 1:2 до 1:3 |
Откос наружных стенок | от 1:1 до 1:1,5 |
Угол установки в горизонтальной плоскости, полноповоротного отвала | 0-360 |
неполноповоротного отвала от положения перпендикулярного продольной оси автогрейдера | 0±64
|
Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее | 1050
|
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее | 500 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Мощность стартера, кВт (л.с.) | 8,2 (11,2) |
Аккумуляторные батареи | |
тип | 6СТ-190А |
количество | 2 |
Вместимость заправочных емкостей | |
Топливный бак, л | 485 |
Система охлаждения и разогрева двигателя, л | 87 |
Система смазки двигателя, л | 40 |
Гидросистема автогрейдера | 160 |
Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л | 35 |
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л | 7 |
Главная передача переднего моста, л | 15 |
Бортовой редуктор моста, л | 8,6 |
Колесный тормоз, л | 3,6 |
Предохранитель против замерзания, л | 0,2 |
Редуктор поворота отвала, л | 3 |
Технико-экономические показатели | |
Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более | 7,06
|
Удельный расход топлива, кг/м3, не более | 0,15 |
Показатели надежности | |
80% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее | 8400 |
Средняя наработка на отказ, моточас, не менее | 200 |
Коэффициент технического использования, не менее | 0,85 |
Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических
технических обслуживании, чел.ч/моточас, не более |
0,118 |
Оперативная трудоемкость ежесменного технического
обслуживания, чел./ч, не более |
0,95
|
Показатели эргономичности | |
Температура на рабочем месте машиниста, °С:
не ниже |
+14 |
при относительной влажности 40-60% , не выше | +28 |
при относительной влажности 60-80%, не выше | +26 |
для районов со средней температурой воздуха в 13 ч самого жаркого месяца,
превышающей плюс 25 °С, не выше |
+31 |
Усилия на органах управления, Н(кгс), не более:
на рулевом колесе при движении автогрейдера со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим, твердым, ровным покрытием |
115(11,75) |
на педали управления двигателем | 50(5,2) |
на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в каждом рабочем цикле на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее | 60(6,15) |
собственным ходом | 120(12,5) |
на педалях типа тормозной | 200(22) |
на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену | 200(22) |
Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста
(после наработки автогрейдером 300 моточасов) дБА, не более |
82 |
Гигиенические нормы вибрации и требования к вибрационным характеристикам
|
ГОСТ 12.1.012-90 |
Показатели экологические | |
Показатели соответствуют стандартам: | |
ГОСТ 12.1.005-88 | уровень загазованности на рабочем месте машиниста |
ГОСТ 17.2.2.02-86, ГОСТ 24028-80 | дымность отработавших газов |
ГОСТ 17.2.2.05-86, ГОСТ 24585-81 | выбросы вредных веществ с отработавшими газами |
На автогрейдеры ДЗ-98П устанавливается широкий спектр дополнительного оборудования, что позволяет эффективно использовать автогрейдер при проведении различных работ.
Рыхлитель.
Рыхлитель – дополнительное рабочее оборудования автогрейдера состоит из рамы, соединенной посредством кронштейнов крепления с задней частью автогрейдера и предназначен для внедрения и рыхления на небольшую глубину таких материалов, как грунт, асфальтовые, гравийные и подобные дорожные покрытия.
Рыхлитель, технические характеристики. | |
Высота, мм | 1070 |
Длина, мм | 1920 |
Глубина рыхления, мм | 260 |
Масса, кг | 1200 |
Число зубьев шт. | 3 |
Максимальное заглубление зуба рыхлителя, мм, не менее | 230 |
Ширина захвата рыхлителя, мм, не менее
|
1800 |
Путепрокладочное оборудование
Путепрокладочное оборудование – это бульдозерный отвал, размещенный перед передними колесами автогрейдера и способный принимать при помощи гидроцилиндров клинообразную форму.
Предназначен для сдвигания грунта и снега в поперечном направлении за счет вспахивающего действия. Целесообразно применять при расчистке дорог от большого количества слежавшегося снега. Возможно использование в качестве неповоротного бульдозерного отвала.
Путепрокладочное оборудование, технические характеристики. | |
Высота отвала, мм | 950 |
Длина отвала, мм | 3400 |
Глубина копания, мм | 200 |
Масса, кг | 1410 |
Снегоочистительный отвал
Снегоочистительный отвал, устанавливаемый впереди перед передними колесами и предназначенный для очистки дорог и территорий от снежных заносов, специальная форма отвала позволяет отбрасывать снег на расстояние до 8 м.
Снегоочистительный отвал, технические характеристики. | |
Высота отвала, мм | 1630 |
Длина отвала, мм | 3228 |
Масса, кг | 1215 |
Боковой отвал – БО-26
Боковой отвал к автогрейдеру устанавливается на тяговую раму автогрейдера.
Предназначен для выполнения работ по уборке снега с обочин дорог, с откосов и за ограждением дороги. В летнее время может быть использован для планировки легких материалов в том числе гравия и т.д. Конструкция оборудования позволяет производить работу одновременно боковым и основным отвалами автогрейдера.
Боковой отвал, технические характеристики.* | |
Ширина захвата отвала, мм | |
– при угле захвата 45 градусов | 2200 |
– при угле захвата 57 градусов | 2600 |
Высота отвала, мм | 650 |
Длина режущей кромки отвала, мм | 3220 |
Скорость движения автогредера при работе боковым отвалом, км/ч | 10 |
Конструктивная масса изделия, кг | 1770 |
*ВНИМАНИЕ!!! Установка бокового отвала возможно только на автогрейдер с полноповоротным грейдерным отвалом.
- Двигатель: дизельный ЯМЗ-238НДЗ, 240 л.с.
- КПП: механическая
- Рабочее оборудование:
- неполноповоротный грейдерный отвал, бульдозерный отвал
- Эксплуатационная масса 19 870 кг.
- Колесная формула 1х3х3 полный привод
- Отключаемый передний мост
- Автошины 16.00-24
- Гарантия 1 год.
- Год выпуска 2016 без наработки